Как на 80% сократить время простоя машин на складе: кейс Lamoda

01.08.2025
3 мин
3494

В кейсе рассказываем, как Lamoda совместно с ИТ-компанией «КОРУС Консалтинг» создала с нуля систему управления гейтами, которая помогла ускорить поставки и обеспечить клиентов ещё большим ассортиментом любимых товаров.

О заказчике

Lamoda — одна из крупнейших fashion-маркетплейсов в России, обрабатывающий заказы с помощью партнеров и сети распределительных центров.

Крупный распределительный центр — это десятки ворот (гейтов), через которые сотни машин ежедневно доставляют товар. Любая задержка при разгрузке, ошибка в слотировании или обновлении данных приводит к сбоям в логистике, потери и тысячам негативных отзывов от клиентов.

Предпосылки проекта

  1. Заявки от 1700+ партнёров на бронирование более 200 временных слотов на двух складах поступали вразнобой. Это были письма, звонки, сообщения в мессенджерах. Менеджеры вручную сводили данные в десятках Excel-файлов и дублировали их в программе, фиксирующей бронь.
  2. Независимо от объема, одна коробка или сотни, партнеры бронировали одинаковый часовой слот. Программа просто не предусматривала других временных периодов. В результате одни машины простаивали, а другие подолгу ждали своей очереди.
  3. Старая система перестала справляться с задачами: подключить новые склады было невозможно, интерфейс был неудобным, части критически важных функций не было вовсе. Рабочие процессы теряли прозрачность, менеджеры утопали в ручной работе, а гейты в очередях.

Поставленная задача

  • Объединить процессы по принципу «единого окна».
  • Автоматизировать бронирование, подтверждение и мониторинг слотов в режиме реального времени.
  • Обеспечить прозрачность загрузки ворот и управление транспортными потоками.
  • Адаптировать систему под рост сети и объёмы e-commerce.
  • Сократить трудозатраты менеджеров.

Решение

  • Кастомная разработка новой платформы Gate Management System для управления воротами на складе.
  • Нестандартная единая архитектура на стыке двух систем: e-commerce-портала и Yard Management System (область WMS). Благодаря этому процесс приёмки и отгрузки стал на 100 % прозрачным — от заявки партнёра до фактической разгрузки машины.
  • Особое внимание UX/UI. Интерфейс проектировался для широкой аудитории с разным опытом владения ПК: администраторы, водители, сотрудники вклада и партнеры.
  • Сервис расположен в облаке и поддерживается силами команды «КОРУС Консалтинг».
  • Решение построено на базе свободного ПО.
  • Архитектура системы не имеет ограничений по количеству складов, пользователей или типов операций. Новые объекты можно подключать без остановки процессов.
  • Матрица ворот в реальном времени показывает занятость, статус и длительность бронирований.
  • Система собирает данные по эффективности, собирает рейтинг на их основе и даёт надёжным партнёрам расширенные возможности бронирования.

Интерфейс системы

Календарь для бронирования слотов для партнеров. Система автоматически рассчитывает время загрузки с помощью матрицы временных затрат. Мониторинг загрузки ворот для диспетчеров. Реестр броней
1/5

Результаты проекта

Экономическая эффективность проекта оказалась значительной: 

Сокращение времени простоев и оптимизация загрузки ворот обеспечили рост пропускной способности складов без дополнительных затрат на персонал. А партнёры Lamoda теперь могут осуществлять поставки быстрее, точнее и прозрачнее. Это напрямую влияет на их прибыль и повышает оборот компании.

×2 раза

повысилась точность планирования загрузки

х4,7

выросла доля самостоятельных бронирований

до 80%

сократилось время простоя машин на складе

100%

операций отслеживается в режиме реального времени

Отзыв клиента

Дарья Хрулёва
Дарья Хрулёва
руководитель отдела развития и поддержки партнёров Lamoda

Преимущество нового решения — в создании «единого окна» для коммуникации партнёров и менеджеров нашей компании, что положительно сказывается на качестве сервиса и скорости работы. Система позволила оптимизировать ресурсы: увеличить количество самостоятельных бронирований с 16% до 80% и улучшить точность планирования в 2 раза. Команде из нескольких десятков человек проще планировать и распределять нагрузку даже в пиковый сезон, потому что расписание приёмки партнёров стало предсказуемым.